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7月自主五强销量复盘，长城位置保得住吗？
随着7月份各家车企销量的公布，自主五强的新一轮格局正式明了。这五家车企不仅决定自主品牌整体市场份额走向，更是国内乘用车市场发展的风向标。透过每月的销量数据，能够清晰看清国内消费需求变化、新能源转型节奏以及中国车企全球化进程。 7月份，自主头部五强格局变化不大，比亚迪稳居第一，奇瑞紧随其后排名第二，吉利位列第三，长安第四，长城守住第五席位。 从7月整体成绩单来看，五大自主龙头整体表现跑赢行业大盘，总量实现同比增长，然而拉动各家销量增长...
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国家花了2000亿补贴帮大家买车，但上半年车市仍下滑20%
众所周知，购车补贴一直以来都是刺激汽车消费的重要手段之一，更是车市遇冷时的托底干预，而近两年，“国补”凭借其覆盖广、力度大的优势，已经成为行业内外关注度最高、影响最大的政策红利。 而2026年上半年，这份政策红利的效果也很可观，拉动汽车以旧换新销量370.7万辆，不仅直接带动了新车消费，更成为稳住车市消费信心、缓解市场焦虑的关键支撑。 但亮眼的数据背后，车市整体的下行压力依然不容忽视，行业寒冬的体感并未因补贴而消散。...
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7月MPV排行：智界V9登顶，传祺两款入围，梦想家、高山不相上下
2026年7月的MPV销量榜单如期出炉，最炸眼的变化莫过于榜首易主。鸿蒙智行旗下的智界V9以8974辆的成绩登顶，终结了长期以来丰田赛那、腾势D9轮流坐庄的局面。 智界V9，华为加持下的“断层式”登顶 智界V9于今年5月15日上市，指导价38.98万至51.98万元。作为一款起售价接近40万元的豪华MPV，上市仅两个多月便以8974辆的月销成绩拿下榜首。 一台均价47万元...
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连续5个月“3字头”，理想的上限真的只有月销3万辆了？
8月，理想交付37679辆，这已经是它连续第五个月销量徘徊在3万区间。这3万多的销量里，i6一款车还占了大头，其他车型颇有陪太子读书的感觉。 月销3万辆，难道真的是理想的天花板了？ 3万辆，似乎已经成了理想头上的魔咒。 今年4月至8月，理想单月交付量分别为34085辆、33350辆、30895辆、30468辆和37679辆，已经连续5个月单月销量“3字头”。 而且，在3万辆左右的销量中...
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问界M6累计交付突破5万台
盖世汽车获悉 9月7日，AITO汽车官方宣布，旗下“新锐智慧SUV”问界M6全系累计交付已突破50000台。该车起售价为22.98万元，下定可享至高52000元购车权益。 图片来源：@AITO汽车 问界M6于2026年4月22日正式上市，定位“新锐智慧SUV”，主要面向25至35岁年轻人群及年轻家庭。上市仅15分钟大定即突破万台，19天交付破万，54天交付突破3万台。上市约4个月时累计交付突破45000台，如今正式迈...
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七个月销量超去年全年，中国品牌在欧洲靠什么升至11.2%？
今年7月，欧洲每新登记约9辆汽车中，就有1辆来自中国品牌。 Dataforce的初步数据显示，中国品牌7月在欧洲的市场份额达到11.2%，高于6月的10.9%，也接近去年同期5.6%的两倍。把时间拉长到前七个月，累计份额从上年同期的5.1%升至9.7%。 另一个更抓眼球的数字是：今年1月至7月，中国品牌在欧洲注册了813,096辆新车，已经超过2025年全年的812,452辆。不过，两者只差644辆，而且今年的数据尚未收齐。目前统计...
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东南亚Q2车市：印尼领衔大涨34%，新加坡EV占比超6成
对电动汽车日益增长的需求正成为东南亚汽车市场的重要驱动力，从印度尼西亚、马来西亚到泰国和越南，电动汽车销量均呈现上升态势。 根据《日经亚洲》对该地区主要汽车市场4月至6月销售数据的分析，受印尼、马来西亚和泰国强劲增长的带动，整体销量较上年同期增长约11%。 印尼第二季度依然是东南亚最大的汽车市场，销量同比增长34%，达到227,545辆。政府激励措施以及消费者对中国电动汽车和插电式混合动力汽车日益浓厚的兴趣，共同推动了市场反弹；与此...
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7月轿车排行：小米SU7稳守第二，速腾重回前十，奔驰C级月销仅剩4000辆
7月轿车销量数据如期而至。当月，吉利星愿继续坐稳销冠，小米SU7稳守第二，比亚迪海豚也再次杀入前五，而肩负复兴QQ系列重任的奇瑞QQ3也进入前十名。 除了强势的国产车，合资车也开始找回感觉。今年7月，销量前十的轿车中有三款是合资车，包括朗逸、凯美瑞和速腾。 不得不说，国产轿车固然强大，可合资轿车却也在证明自己从来就不是软柿子。 三厢轿车竟成少数，5-10万元国产小型车成新宠 从7月销量来看，三厢轿车似乎已经不再热...
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零跑A10 8月销量30652辆 蝉联全品类SUV销冠
盖世汽车获悉 零跑汽车官方宣布，旗下零跑A10车型8月销量达30652辆，并表示，该车蝉联全品类SUV销量冠军。这是该车继7月以26424辆首次登顶后，连续第二个月位居零跑口径下的SUV月度销冠。 图片来源：零跑汽车 需注意，不同统计口径下排名存在差异。易车销量榜显示，零跑A10以30652辆位居8月SUV销量第一，特斯拉Model Y以29260辆排名第二。乘联分会8月全国乘用车零售销量榜中，吉利星愿以39651辆...
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北汽集团1-8月累计销量超103万辆
盖世汽车获悉 北汽集团于9月8日发布2026年8月销量成绩单。数据显示，北汽集团8月总销量超过121,900辆；1-8月累计销量超过1,034,200辆。 图片来源：北汽集团 自主品牌继续保持增长势头，1-8月累计销量超过708,200辆，同比增长13%。新能源产品表现尤为亮眼，8月单月销量超过33,900辆，同比增长17%；1-8月累计销量超过254,200辆，同比增长27%。海外市场方面，北汽集团8月销量超过29...
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智界V9旗舰MPV 8月零售交付8312辆
盖世汽车获悉 9月1日，鸿蒙智行公布2026年8月交付数据，全系交付新车42101台，年内累计交付同比增长10.8%，全系累计交付已突破152万台。其中，智界V9旗舰MPV表现亮眼，8月零售交付量达8312台。 图片来源：智界汽车 智界V9是鸿蒙智行旗下首款旗舰MPV，于2026年5月15日正式上市，官方售价38.98万至51.98万元，推出Max、Max+、Ultra、Ultra+四款配置。该车由华为与奇瑞联合打造...
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理想汽车8月交付37679辆
盖世汽车获悉 9月1日，理想汽车发布2026年8月交付数据。当月，理想汽车共计交付新车37,679辆。截至8月31日，品牌历史累计交付量已达到1,801,834辆。 图片来源：理想汽车 根据理想汽车董事长兼CEO李想披露的信息，今年上半年，理想汽车在20万元及以上价格区间的中国新能源汽车市场中，位列中国品牌销量第一名。其中，理想i6车型已连续七个月在20万元以上全部动力形式车型的销量排行中位列前三，该车型将与理想L6...
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2026年7月国内汽车投诉排行及分析报告
据国内领先的缺陷汽车产品信息收集和汽车消费者投诉信息受理平台车质网统计，2026年7月共受理车主有效投诉信息25,874宗（其中含摩托车、第三方平台和后装轮胎投诉共102宗），环比下降15.3%，同比上涨42.7%。今年前7月累计投诉量已超过15万宗，较去年同期上涨13.4%。 数据显示，本月车质网受理的有效投诉信息共涉及1,033款车型，其中投诉达两位数（含）以上的车型共293款。此外，车质网本月共接到车企针对投诉的...
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7月新能源销量：零跑破10万辆，启源近4万辆，小米、理想原地踏步
8月一到，主流新能源车企陆续公布了7月销量成绩单。尽管7月是传统车市淡季，但新能源市场热度不减，众多品牌交出亮眼答卷，呈现出头部引领、多点开花的蓬勃发展态势。 零跑破10万辆，启源近4万辆 7月新能源市场最令人振奋的消息，莫过于零跑汽车成为国内第一家单月交付突破10万辆的造车新势力。数据显示，零跑7月全球交付101267辆，同比增长102%，环比增长8.5%，以断层优势领跑新势力阵营。 这一...
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2026年1-7月中国乘用车出海，谁在领航：吉利中南美劲增410.7%，中东最大降幅44.5%丨盖世汽车研究院
根据盖世汽车研究院数据，2026年1-7月，中国乘用车出海在全球不同区域呈现显著分化态势。欧洲、中南美市场整体保持高景气，多数车企实现大幅增长；东南亚市场格局重构，新势力新能源车型放量的同时部分传统车企出口承压；北美市场准入壁垒较高，自主品牌增长机遇与挑战并存；中东市场则整体走弱，多数主力车企出口同比回落。不同地区的政策法规、消费偏好、竞争环境差异，造就各区域榜单截然不同的表现，各大车企基于自身产品矩阵与海外布局节奏，在各海外市场走出差...
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2026年1-7月比亚迪乘用车出口目的地TOP10：巴西近20万辆领跑，纯电与插混加速出海丨盖世汽车研究院
2026年1-7月，比亚迪新能源乘用车海外出口持续增长，全球市场布局进一步深化。从目的地来看，巴西、澳大利亚、英国、比利时等市场出口规模领先，其中巴西以近20万辆的出口量大幅领先其他市场。与此同时，不同地区的动力类型结构呈现明显差异，纯电与插混产品根据当地市场需求形成不同的组合。 根据盖世汽车研究院出口数据库，2026年1-7月比亚迪乘用车出口前十目的地如下： NO.1 巴西，2026年1-7月，向巴出口纯电动乘用车99,505辆，...
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零跑C11累计销量突破35万台
盖世汽车获悉 9月2日，零跑汽车官方宣布，旗下中型SUV零跑C11累计销量正式突破35万台。此前，该车型于2025年11月累计销量突破30万台。从30万到35万的跨越仅用时约9个月，显示出持续稳健的市场增长势头。 图片来源：零跑汽车 零跑C11是零跑汽车于2021年9月推出的首款纯电动中型SUV，定位品牌主力车型。凭借“好而不贵”的产品哲学和全域自研技术路线，C11月销量从初期千台稳步攀升至过万台，成为新能源市场中少...
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东风本田8月销量16891辆
盖世汽车获悉 东风本田8月全系终端销量达16,891辆，环比增长17.5%。 图片来源：@东风本田 从车型结构看，SUV产品线承担了主要增量。CR-V 8月销量为10,924辆，环比增长13.8%，连续多个月份稳定在万辆以上；HR-V销量为2,063辆，环比增幅达62.3%，增速显著。两款车型的厂商指导价分别为18.59万-26.99万元和10.99万-12.59万元，形成高低搭配的产品矩阵。 产品层面，东风本田今...
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车界新报
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2026年7月国内汽车投诉排行及分析报告
据国内领先的缺陷汽车产品信息收集和汽车消费者投诉信息受理平台车质网统计，2026年7月共受理车主有效投诉信息25,874...
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8月一到，主流新能源车企陆续公布了7月销量成绩单。尽管7月是传统车市淡季，但新能源市场热度不减，众多品牌交出亮眼答卷，呈...
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